Baliteke zeure buruari galdetu diezaiokezu: "Zerk egiten du aluminioa autoetan hain ohikoa?" edo "Zer da aluminioari buruz auto-gorputzetarako material hain handia bihurtzen duena?" Autoak hasi zenetik auto fabrikazioan erabili izan dela konturatu gabe. 1889ko aluminioa kantitatean eta bota, jaurti eta autoetan eratu zen.
Autoak altzairua baino errazagoa den materialarekin lan egiteko aukera konfirmatu zuen. Garai hartan, aluminiozko forma garbiagoak bakarrik zeuden, eta horiek ezaugarri leunagoak dira eta denboran zehar mantentzen diren korrosioarekiko erresistentzia bikaina dute. Faktore horiek autoko arduradunek harea bota zuten eta gero soldatu eta polizatuta zeuden gorputz panel zabalak osatzen dituzte.
Mendearen erdialdean, auto fabrikatzaile estimatuenetariko batzuk aluminioa aplikatu zuten autoetan. Honek Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes eta Porsche barne hartzen ditu.
Zergatik aukeratu aluminioa autoetan?
Autoak makina konplexuak dira gutxi gorabehera 30.000 zatiz osatuta. Autoen gorputzak edo ibilgailuaren hezurdura, ibilgailuen fabrikaziorako garestienak eta kritikoak dira.
Ibilgailuari forma ematen dioten kanpoko panelak eta errefortzu gisa jarduten duten barneko panelak barne hartzen dituzte. Panelak zutabe eta barandak elkarrekin soldatzen dira. Ondoren, autoko gorputzak aurreko eta atzeko ateak, motorraren habeak, gurpileko arkuak, bumpers, thours, bidaiarien konpartimentuak, aurrealdea, teilatua eta solairuko panelak barne hartzen dituzte.
Egiturazko sendotasuna autoen gorputzetarako baldintza garrantzitsuena da. Hala ere, autoen gorputzek arinak izan behar dute, merkeak, herdoilarekiko erresistenteak direnak, eta kontsumitzaileek bilatzen duten kalitate erakargarriak bilatzen dituzte, gainazalaren akabera ezaugarri bikainak bezala.
Aluminioak baldintza hauen barrutia asetzen du arrazoi batzuengatik:
Aldakortasun
Jakina, aluminioa aparteko material polifazetikoa da. Aluminioaren ertza eta korrosioarekiko erresistentzia erraza eta forma errazten da.
Hainbat formatutan eskuragarri dago, aluminiozko xafla, aluminiozko bobina, aluminiozko plaka, aluminiozko hodi, aluminiozko kanala, aluminiozko kanala, aluminiozko habea, aluminiozko barra eta aluminiozko angelua.
Aldekortasuna aluminioa aukera ematen du ezaugarri desberdinak behar lituzkeen auto aplikazio sorta bat egiteko, izan, tamaina eta forma izan, indarra, akabera pertsonaia edo korrosioarekiko erresistentzia.
Langagarritasun erraztasuna
Errendimenduaren kalitatea eta aldakortasuna fabrikazio prozesu desberdinen bidez hobetu daiteke, hala nola labean gogortzea, lana eta prezipitazioak gogortzea, marraztea, barneratzea, galdaketa, moldaketa eta estrusioa. Soldadura teknologiek hobetutako aluminioarekin bat egiten jarraitzen dute emaitza seguruagoekin burutzeko.
Arina eta iraunkorra
Aluminioak indar-pisu ratioa du, hau da, argia eta iraunkorra da. Aluminioko automobilgintzako joerak ibilgailuen pisua murriztea zentratu dira, industrian helburu nagusia emisio zorrotzaren helburuak betetzeko.
Drive Aluminum-ek egindako ikerketek baieztatzen dute autoetan aluminioa ibilgailuen pisua murrizten dutela eta erregai-ekonomia eta ibilgailu elektrikoen artean handitzen dela (EV). Kontsumitzaileen eskaria eta ingurumen pizgarriak EV ekoiztea handitzen ari direnez, autoen gorputzetan aluminioa pizten jarraitzea espero dugu baterien eta isurien pisua konpentsatzeko modu gisa.
Aleazio gaitasuna
Aluminioa indarra, eroankortasun elektrikoa eta korrosioarekiko erresistentziak anplifikatzeko elementu sorta batekin aloka daiteke.
Aluminioa aleazio-seriean bereizten da aleazio elementu nagusiek zehazten dutenak. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx eta 7XXX aluminiozko aleazio serieak daude auto-organoetan erabiltzeko jartzen diren aleazioak.
Auto-organoetan aluminiozko kalifikazioen zerrenda
1100
Aluminioko 1XXX seriea eskuragarri dagoen aluminio hutsena da. % 99 purua, 1100 aluminiozko xafla oso malkartsua da. Korrosioarekiko erresistentzia bikaina ere erakusten du. Hau izan zen ibilgailuetan erabiltzen den lehen aleazioetako bat eta gaur egun erabiltzen jarraitzen du, batez ere bero isolatzaileetan.
2024
2xxx aluminio seriea kobrearekin aleatuko da. 2024 sarritan erabiltzen da pistoien fabrikazioan, osagaiak, errotoreak, zilindroak, gurpilak eta engranajeak fabrikatzeko erabiltzen da, indar handia eta nekearen erresistentzia bikaina erakusten duelako.
3003, 3004, 3105
Aluminioko 3xxx manganeso serieak oso garrantzitsua du. Seguruenik, 3003, 3004 eta 3105 ikustea da.
3003-k indar handia du, eralkortasun ona, langabezia eta marrazteko gaitasunak erakusten ditu. Automobilgintzako hoditeria, panelak, baita hibridoetarako eta ev-eko boteretarako ere erabiltzen da.
3004-k 3003-ren ezaugarrietako asko partekatzen ditu eta, gainera, Cowl parrilla eta erradiadoreak izan daitezke.
3105 korrosioarekiko erresistentzia bikaina, eratzea eta soldadura ezaugarriak ditu. Auto-organo-orrian agertzen da, hutsetan, ateetan eta zoru paneletan erabiltzeko.
4032
Aluminioaren 4xxx seriea silizioarekin aleatuko da. 4032 erabiliko dira pistoetarako, konpresoreen korritzeetarako eta motorren osagaietarako, soldadura eta urradura erresistentzia bikaina erakusten duen heinean.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx seriea aluminiozko autoen gorputzetarako ezagunenetako bat da. Bere aleazio elementu nagusia magnesioa da, indarra handitzen duelako.
5005 Gorputz panelean, erregai-deposituak, bolante plakak eta hoditeria erakusten dira.
5052 aleazio zerbitzagarrienetakoa da eta ondorioz auto osagai ugaritan agertzen da. Erregai-deposituetan, kamioi-traileretan, esekidura platetan, paneletan, parentesi, disko eta danborretako apurketetan ikusiko duzu eta kritika ez diren auto asko.
5083 bikaina da automobilen osagai konplexuak motorren oinarriak eta gorputza panelak.
5182 Autoen gorputzetarako egiturazko oinarri gisa erakusten da. Dena egiturazko euskarri, ateetara, kanpaietara eta aurrealdeko hegalen muturretara.
5251 auto panelean ikus daiteke.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx aluminiozko seriea magnesioarekin eta silizioarekin aleatuko da, estrusio eta galdaketa ahalmenik onenetariko batzuk dituzte eta gainazal akabera aproposa erakusten dute.
6016 eta 6022 auto-gorputzaren estalki, ateak, enborrak, teilatuak, hagaxkak eta kanpoko plakak daude.
6061 Azaleko akabera ezaugarriak, korrosioarekiko erresistentzia eta indar handia erakusten ditu. Gurutzetako kideak, balaztak, gurpilak helize ardatzak, kamioiak eta autobusak, aire poltsak eta hartzailearen deposituak agertzen dira.
6082k inpaktuarekiko erresistentzia onenetarikoa du. Horrenbestez, karga errodadura esparruetarako erabiltzen da.
6181 kanpoko gorputz panel gisa mantentzen da.
7003, 7046
7xxx da indar aleazio indartsuena eta altuena, zinka eta magnesioarekin aleatua.
7003 estrusio aleazio bat da, batez ere soldadurako formak erabilitako inpaktu-habeak, eserlekuko irristagailuak, bumper errefortzua, motozikleta markoak eta gurpilak egiteko.
7046 estrusio-gaitasunak eta soldadura pertsonaia ona du. Antzeko aplikazioetan 7003ra agertzen da.
Autoetan aluminioaren etorkizuna
Arrazoi guztiak ditugu 1800. hamarkadaren amaieran jaso diren auto fabrikatzaileek gaur egun oraindik egia dela: Aluminioa aukera bikaina da ibilgailuentzat! Lehenik sartu zenetik, aleazioak eta hobetutako fabrikazio teknikek aluminioaren erabilera areagotu dute autoetan. Iraunkortasunari eta ingurumenean inpaktuari buruzko kezka globalarekin batera, aluminioa automobilgintzan eragin handia eta sakonera lortzea espero da.
Egilea: Sara Montijo
Iturria: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Arau-hausteagatik, jar zaitez gurekin harremanetan Ezabatu.)
May Jiang-ek editatua Mat Aluminum-en
Posta: 2012-22-22 maiatza
