Galdetuko diozu zeure buruari: “Zerk egiten du aluminioa hain ohikoa autoetan?” edo “Zer du aluminioak hain material ona izateko autoen karrozerietarako?”, konturatu gabe aluminioa autoen fabrikazioan erabili izan dela. 1889. urtearen hasieran aluminioa kantitate handitan ekoizten zen, eta autoetan galdatu, laminatu eta moldatu egiten zen.
Automobilgintzako fabrikatzaileek altzairua baino errazago moldatzen zen material batekin lan egiteko aukera aprobetxatu zuten. Garai hartan, aluminio puruagoak baino ez zeuden, bigunagoak eta moldagarritasun handia eta denboran zehar irauten duen korrosioarekiko erresistentzia bikaina zutenak. Faktore horiek bultzatu zituzten automobilgintzako fabrikatzaileak hareaz urtu eta karrozeria-panel zabalak moldatzera, eta gero eskuz soldatu eta leundu egiten zituzten.
XX. mendearen erdialderako, automobilgintzako fabrikatzaile ospetsuenetako batzuek aluminioa erabiltzen zuten autoetan. Horien artean daude Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes eta Porsche.
Zergatik aukeratu aluminioa autoetan?
Autoak 30.000 pieza inguruz osatutako makina konplexuak dira. Autoen karrozeria, edo ibilgailuaren hezurdura, dira garestienak eta funtsezkoenak ibilgailuen fabrikazioan.
Ibilgailuari forma ematen dioten kanpoko panelak eta indargarri gisa jokatzen duten barneko panelak barne hartzen dituzte. Panelak zutabeei eta barandari soldatzen zaizkie. Autoen karrozeriak aurreko eta atzeko ateak, motorraren habeak, gurpil-arkuak, paraxokak, kapotak, bidaiarien konpartimentuak, aurreko, teilatuko eta zoruko panelak ditu.
Autoen karrozerien egitura-sendotasuna da baldintzarik garrantzitsuena. Hala ere, autoen karrozeriak arinak, merkeak, herdoilarekiko erresistenteak eta kontsumitzaileek bilatzen dituzten ezaugarri erakargarriak izan behar dituzte, hala nola gainazaleko akabera-ezaugarri bikainak.
Aluminioak hainbat arrazoirengatik betetzen ditu baldintza hauek:
Malgutasuna
Jakina, aluminioa oso material moldakorra da. Aluminioaren moldagarritasunak eta korrosioarekiko erresistentziak erraz lan egiten eta moldatzen laguntzen dute.
Hainbat formatutan ere eskuragarri dago, hala nola aluminiozko xafla, aluminiozko bobina, aluminiozko plaka, aluminiozko hodi, aluminiozko hodi, aluminiozko kanal, aluminiozko habe, aluminiozko barra eta aluminiozko angelu.
Aluminioa hainbat automobilgintza aplikaziotarako material egokia da bere moldakortasunari esker, eta ezaugarri desberdinak behar dituzte, hala nola tamaina eta forma, etekin-erresistentzia, akabera-izaera edo korrosioarekiko erresistentzia.
Lan egiteko erraztasuna.
Errendimenduaren kalitatea eta moldakortasuna hainbat fabrikazio-prozesuen bidez hobetu daitezke, hala nola labean gogortzea, lanaren eta prezipitazio bidezko gogortzea, marrazketa, erreketa, galdaketa, moldeatzea eta estrusioa. Hobetutako soldadura-teknologiek aluminioa lotzea errazten jarraitzen dute, emaitza seguruagoekin.
Arina eta iraunkorra
Aluminioak erresistentzia-pisu erlazio handia du, hau da, arina eta iraunkorra da. Aluminioaren automobilgintzako joerak ibilgailuen pisua murriztean zentratu dira, industriako helburu nagusia izanik isurien helburu zorrotzagoak betetzeko.
Drive Aluminum-ek egindako ikerketak baieztatzen du autoetako aluminioak ibilgailuen pisua murrizten duela eta erregai-ekonomia eta autonomia handitzen dituela ibilgailu elektrikoetan (EV). Kontsumitzaileen eskariak eta ingurumen-pizgarriek EVen ekoizpena handitzen ari direnez, espero dezakegu autoen karrozerietako aluminioaren erabilera handitzen jarraituko duela baterien pisua konpentsatzeko eta isuriak murrizteko modu gisa.
Aleazio gaitasuna
Aluminioa hainbat elementurekin aleatu daitekeela erresistentzia, eroankortasun elektrikoa eta korrosioarekiko erresistentzia bezalako ezaugarriak areagotzeko, automobilgintzan duen erabilera areagotzen du.
Aluminioa aleazio-serieetan banatzen da, aleazio-elementu nagusien arabera zehaztuta. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx eta 7xxx aluminio-aleazio-serieek autoen karrozerietan erabiltzen diren aleazioak barne hartzen dituzte.
Autoen karrozerien aluminiozko motak zerrenda
1100
1xxx aluminiozko seriea eskuragarri dagoen aluminio puruena da. % 99ko purutasunarekin, 1100 aluminiozko xafla oso moldagarria da. Korrosioarekiko erresistentzia bikaina ere erakusten du. Ibilgailuetan erabilitako lehen aleazioetako bat izan zen eta gaur egun ere erabiltzen jarraitzen da, batez ere bero-isolatzaileetan.
2024
2xxx aluminio seriea kobrearekin aleatuta dago. 2024 maiz erabiltzen da pistoiak, balazta-osagaiak, errotoreak, zilindroak, gurpilak eta engranajeak fabrikatzeko, erresistentzia handia eta nekearekiko erresistentzia bikaina erakusten baitu.
3003, 3004, 3105
3xxx manganesozko aluminio serieak formagarritasun handia du. Seguruenik 3003, 3004 eta 3105 aurkituko dituzu.
3003ak erresistentzia handia, moldagarritasun ona, langarritasun ona eta marrazketa gaitasunak erakusten ditu. Askotan erabiltzen da automobilgintzako hodiak, panelak, baita hibrido eta ibilgailu elektrikoen potentzia-galdaketak egiteko ere.
3004ak 3003aren ezaugarri asko partekatzen ditu, eta estalki-parrilla eta erradiadoreetarako ere erabil daiteke.
3105ak korrosioarekiko erresistentzia, moldagarritasun eta soldadura ezaugarri bikainak ditu. Autoen karrozeria xaflan agertzen da, babes-hegaletan, ateetan eta zoru-paneletan erabiltzeko.
4032
4xxx aluminiozko seriea silizioarekin aleatuta dago. 4032 pistoietarako, konpresore-korridoetarako eta motorraren osagaietarako erabiliko da, soldadura-gaitasun eta urradura-erresistentzia bikaina erakusten baitu.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx seriea aluminiozko autoen karrozeriarako ezagunenetako bat da. Bere aleazio elementu nagusia magnesioa da, erresistentzia handitzeagatik ezaguna.
5005a karrozeria-panelean, erregai-deposituetan, direkzio-plaketan eta hodietan agertzen da.
5052 aleaziorik errazenen artean kontsideratzen da eta, ondorioz, autoen osagai askotan agertzen da. Erregai-tangetan, kamioien atoietan, esekidura-plaketan, pantaila-paneletan, euskarrietan, disko eta danbor-balaztetan eta beste hainbat auto-pieza ez-kritikoetan ikusiko duzu.
5083 bikaina da automobilgintzako osagai konplexuetarako, hala nola motorraren oinarriak eta karrozeriaren panelak.
5182 autoen karrozerien egitura-euskarri gisa agertzen da. Egitura-euskarrietatik hasi eta ateetara, kapotaetara eta aurreko hegalaren muturreko plaketaraino dena.
5251 panel automatikoetan ikus daiteke.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx aluminiozko seriea magnesio eta silizioarekin aleatuta dago, estrusio eta galdaketa gaitasun onenetako batzuk ditu, eta gainazaleko akabera ezin hobea erakusten du.
6016 eta 6022 autoen karrozeria estaltzeko, ateetan, maletategian, teilatuetan, parafangetan eta kanpoko plaketan erabiltzen dira, non kolpeen erresistentzia funtsezkoa den.
6061ak gainazaleko akabera-ezaugarri bikainak, korrosioarekiko erresistentzia eta erresistentzia handia ditu. Zeharkako elementuetan, balaztetan, gurpilen helize-ardatzetan, kamioi eta autobusen karroseretan, airbagetan eta hartzaile-tangetan agertzen da.
6082ak inpaktuarekiko erresistentzia onenetakoa du. Ondorioz, karga-euskarrietarako erabiltzen da.
6181 kanpoko karrozeria-panel gisa balio du.
7003, 7046
7xxx aleazio klase indartsuena eta erresistentzia handikoa da, zinkarekin eta magnesioarekin aleatua.
7003 estrusio-aleazio bat da, batez ere inpaktu-habeak, eserlekuen irristagailuak, paraxoken indargarriak, motozikleten markoak eta ertzak egiteko soldatutako formak egiteko erabiltzen dena.
7046ak estrusio hutsaren gaitasunak eta soldadura-izaera ona ditu. 7003aren antzeko aplikazioetan agertzen da.
Aluminioaren etorkizuna autoetan
Arrazoi guztiak ditugu XIX. mendearen amaieran automobilgintzako fabrikatzaileek ulertu zutena gaur egun ere egia dela sinesteko: aluminioa aukera bikaina da ibilgailuetarako! Lehen aldiz aurkeztu zenetik, aleazioek eta fabrikazio-teknika hobetuek aluminioaren erabilera areagotu besterik ez dute egin autoetan. Jasangarritasunari eta ingurumen-inpaktuari buruzko kezka globalarekin batera, aluminioak eragin handia eta sakona izango duela espero da automobilgintzan.
Egilea: Sara Montijo
Iturria: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Urraldiren bat izanez gero, jar zaitez gurekin harremanetan ezabatuta.)
May Jiangek editatua, MAT Aluminum-etik
Argitaratze data: 2023ko maiatzaren 22a
