Suziriaren erregai depositurako aluminio aleazioa
Egiturazko materialak oso lotuta daude suziriaren gorputzaren egituraren diseinuarekin, fabrikazio eta prozesatzeko teknologiarekin, materialak prestatzeko teknologiarekin eta ekonomiarekin, eta giltzarri dira suziriaren aireratze-kalitatea eta karga-ahalmena zehazteko. Material-sistemaren garapen-prozesuaren arabera, suziriaren erregai deposituen materialen garapen-prozesua lau belaunalditan bana daiteke. Lehenengo belaunaldia 5 serieko aluminiozko aleazioak dira, hau da, Al-Mg aleazioak. Aleazio adierazgarriak 5A06 eta 5A03 aleazioak dira. 1950eko hamarkadaren amaieran P-2 suziriaren erregai deposituen egiturak fabrikatzeko erabili ziren eta gaur egun ere erabiltzen dira. 5A06 %5,8tik %6.8 Mg duten aleazioak, 5A03 Al-Mg-Mn-Si aleazio bat da. Bigarren belaunaldia Al-Cu oinarritutako 2 serieko aleazioak dira. Txinako Long March abiarazte-ibilgailuen biltegiratze-tangak 2A14 aleazioz eginak dira, hau da, Al-Cu-Mg-Mn-Si aleazio bat. 1970eko hamarkadatik gaur egunera arte, Txina 2219 aleazio fabrikazio biltegiratze depositua erabiltzen hasi zen, hau da, Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti aleazio bat, abiarazte-ibilgailuen biltegiratze-tangak fabrikatzeko oso erabilia. Aldi berean, tenperatura baxuko erregai deposituen egituran ere oso erabilia da, tenperatura baxuko errendimendu bikaina eta errendimendu integrala duen aleazio bat da.
Kabinaren egiturarako aluminio aleazioa
1960ko hamarkadan Txinan abiarazte-ibilgailuak garatu zirenetik orain arte, abiarazte-ibilgailuen kabina-egiturarako aluminio-aleazioak nagusi dira lehen belaunaldia eta bigarren belaunaldiko aleazioak 2A12 eta 7A09-k ordezkatuta, atzerriko herrialdeak laugarren belaunaldian sartu diren bitartean. kabinako aluminiozko aleazio estrukturalak (7055 aleazioa eta 7085 aleazioa), oso erabiliak dira indar handiko propietateengatik, itzaltze-sentsibilitate baxuagatik eta koska-sentsibilitateagatik. 7055 Al-Zn-Mg-Cu-Zr aleazio bat da, eta 7085 Al-Zn-Mg-Cu-Zr aleazio bat ere bada, baina bere ezpurutasun Fe eta Si edukia oso baxua da, eta Zn edukia altua da % 7,0an. ~%8,0. 2A97, 1460, etab.ek adierazten duten hirugarren belaunaldiko Al-Li aleazioak atzerriko industria aeroespazialetan aplikatu dira, haien erresistentzia handia, modulu handia eta luzapen handiagatik.
Partikulaz indartutako aluminiozko matrize-konpositeek modulu handiko eta erresistentzia handiko abantailak dituzte, eta 7A09 aleazioak ordezkatzeko erabil daitezke kabina erdi-monocaskoak fabrikatzeko. Metalen Ikerketa Institutuak, Txinako Zientzien Akademiak, Harbin Teknologia Institutuak, Shanghai Jiaotong Unibertsitateak, etab.ek lan handia egin dute partikulaz indartutako aluminiozko matrize-konpositeen ikerketan eta prestaketan, lorpen nabarmenekin.
Atzerriko aeroespazialean erabiltzen diren Al-Li aleazioak
Atzerriko ibilgailu aeroespazialetan aplikazio arrakastatsuena Constellium-ek eta Quebec RDC-ek garatutako Weldalite Al-Li aleazioa da, 2195, 2196, 2098, 2198 eta 2050 Alloy barne. 2195 aleazioa: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, hau da, suziri jaurtiketetarako tenperatura baxuko erregaiak biltegiratzeko deposituak fabrikatzeko arrakastaz merkaturatu den lehen Al-Li aleazioa. 2196 aleazioa: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, dentsitate baxua, erresistentzia handikoa, haustura gogortasun handikoa, jatorriz Hubble eguzki-panelen marko profiletarako garatua, gaur egun hegazkinen profilak estrusiorako erabiltzen dena. 2098 aleazioa: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, jatorriz HSCT fuselajea fabrikatzeko garatua, bere neke erresistentzia handia dela eta, gaur egun F16 ehiza-fuselaian eta espazio-ontzian erabiltzen da Falcon jaurtiketa erregai depositua. . 2198 aleazioa: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, hegazkin komertzialen xafla ijezteko erabiltzen dena. 2050 aleazioa: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, 7050-T7451 aleaziozko plaka lodiak ordezkatzeko erabiltzen da hegazkin komertzialen egiturak edo suziriak jaurtitzeko osagaiak fabrikatzeko. 2195 aleazioarekin alderatuta, 2050 aleazioko Cu + Mn edukia nahiko baxua da itzaltzeko sentikortasuna murrizteko eta plaka lodiaren propietate mekaniko handiak mantentzeko, indar espezifikoa % 4 handiagoa da, modulu espezifikoa % 9 handiagoa da, eta hausturaren gogortasuna areagotzen da estresaren korrosioaren pitzaduraren erresistentzia eta nekearen pitzaduraren hazkuntzaren erresistentzia handiarekin, baita tenperatura altuko egonkortasunarekin ere.
Txinak kohete-egituretan erabiltzen diren eraztunak forjatzeko ikerketak
Txinako jaurtiketa-ibilgailuen fabrikazio-basea Tianjineko Garapen Ekonomiko eta Teknologikoko Eremuan dago. Koheteen ikerketa eta ekoizpen eremu batek, teknologia aeroespazialeko aplikazioen industria eremu batek eta euskarri osagarriak osatzen dute. Suziriaren piezen ekoizpena, osagaien muntaketa, azken muntaia probak integratzen ditu.
Suziria propultsatzailea biltegiratzeko depositua 2m eta 5m arteko luzera duten zilindroak lotuz eratzen da. Biltegiratze-tangak aluminiozko aleazioz eginda daude, beraz, aluminiozko aleaziozko forja-eraztunekin lotu eta sendotu behar dira. Horrez gain, konektoreek, trantsizio-eraztunek, trantsizio-markoak eta espazio-ontzien beste zati batzuk, hala nola jaurtigailuak eta espazio-estazioek, konektatzeko forja-eraztunak ere erabili behar dituzte, beraz, forja-eraztunak konexio eta egitura-pieza oso kritikoak dira. Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd. eta Northwest Aluminium Co., Ltd.-k lan asko egin dute forja-eraztunen ikerketa eta garapenean, fabrikazioan eta prozesamenduan.
2007an, Southwest Aluminium-ek zailtasun teknikoak gainditu zituen, hala nola eskala handiko galdaketa, forjaketa totxoen irekiera, eraztun ijezketa eta deformazio hotza, eta aluminiozko aleaziozko forja-eraztun bat garatu zuen 5 m-ko diametroa duena. Jatorrizko nukleoko forja-teknologiak etxeko hutsunea bete zuen eta arrakastaz aplikatu zen Long March-5B-n. 2015ean, Southwest Aluminium-ek 9 m-ko diametroa duen aluminiozko aleaziozko forja-eraztun oso handia garatu zuen, munduko errekorra ezarriz. 2016an, Southwest Aluminium-ek oinarrizko teknologia batzuk arrakastaz konkistatu zituen, hala nola ijezketa-konformazioa eta tratamendu termikoa, eta 10 m-ko diametroa duen aluminio-aleaziozko forja-eraztun handi bat garatu zuen, munduko errekor berri bat ezarri eta arazo tekniko garrantzitsu bat konpondu zuena. Txinako pisu handiko abiarazte ibilgailua garatzeko.
May Jiangek editatua MAT Aluminium-ekoa
Argitalpenaren ordua: 2023-12-01
