Aluminio-papera aluminiozko papera da, lodieraren diferentziaren arabera, zabalera astuneko papera, ertaineko papera (.0XXX) eta paper argia (.00XX) bana daiteke. Erabilera-eszenatokien arabera, aire girotuaren papera, zigarroak ontziratzeko papera, dekorazio papera, bateriaren aluminiozko papera, etab.
Bateriaren aluminiozko papera aluminiozko paperaren barietateetako bat da. Bere ekoizpena paperezko material osoaren % 1,7 da, baina hazkunde-tasa % 16,7ra iristen da, hau da, paperezko produktuen azpi-zatiketa azkarrena.
Baterien aluminio-paperaren irteerak hain azkar hazten duen arrazoia da oso erabilia dela bateria ternarioetan, litio-burdin fosfatoko baterian, sodio-ioizko piletan, etab. Inkestaren datu garrantzitsuen arabera, GWh-ko bateria ternario bakoitzak 300-450 behar ditu. bateriaren aluminio-paper tona, eta GWh-ko litio-burdina fosfatoko bateria bakoitzak 400-600 tona aluminiozko bateria behar ditu; eta sodio-ioizko bateriek aluminiozko papera erabiltzen dute elektrodo positibo eta negatiboetarako, Gwh sodio bateria bakoitzak 700-1000 tona aluminio paper behar ditu, hau da, litiozko baterien bikoitza baino gehiago.
Aldi berean, energia-ibilgailuen industria berriaren garapen azkarraz eta energia biltegiratzeko merkatuan eskari handiari esker, energia-eremuan bateria-paperaren eskaria 490.000 tonara iritsiko dela espero da 2025ean, urteko hazkunde-tasa konposatu batekin. %43koa. Energia biltegiratzeko alorreko bateriak aluminio-paperaren eskaera handia du, 500 tona/GWh hartuz kalkulu-erreferentzia gisa, kalkulatzen da 2025ean 157.000 tonara iritsiko dela bateriaren aluminio-paperaren urteko eskaria 2025ean. CBEAtik)
Baterien aluminiozko paperaren industria kalitate handiko pistan ari da, eta aplikazioaren aldean egungo kolektoreen eskakizunak ere garatzen ari dira meheago, trakzio-erresistentzia handiagoa, luzapen handiagoa eta bateriaren segurtasun handiagoaren norabidean.
Aluminiozko paper tradizionala astuna, garestia eta ez da segurua, eta horrek arazo handiak ditu. Gaur egun, aluminiozko paperezko material konposatu mota berri bat agertzen hasi da merkatuan, material honek baterien energia-dentsitatea eraginkortasunez handitu dezake eta baterien segurtasuna hobetu dezake, eta oso bilatua da.
Aluminio-paper konposatua polietileno tereftalatoz (maskota) eta oinarrizko material gisa egindako material konposatu berri bat da, eta aluminiozko metalezko geruzak aurrealdean eta atzeko aldean hutsean estaldura-teknologia aurreratuaren bidez metatzen ditu.
Material konposatu mota berri honek baterien segurtasuna asko hobe dezake. Bateria termikoki ihes egiten duenean, korronte konposatuaren kolektorearen erdian dagoen isolamendu organikoko geruza erresistentzia infinitua eman diezaioke zirkuitu sistemari, eta ez da erregarria, horrela bateriaren errekuntza, sua eta leherketa aukera murrizten du, gero hobetu. bateriaren segurtasuna.
Aldi berean, PET materiala arinagoa denez, PET aluminiozko paperaren pisu orokorra txikiagoa da, eta horrek bateriaren pisua murrizten du eta bateriaren energia-dentsitatea hobetzen du. Aluminiozko paper konposatua adibide gisa hartuta, lodiera orokorra berdina izaten denean, jatorrizko aluminiozko paper tradizionala baino ia % 60 arinagoa da. Gainera, aluminiozko paper konposatua meheagoa izan daiteke, eta ondorioz litiozko bateria bolumen txikiagoa da, eta horrek energia bolumetriko dentsitatea modu eraginkorrean handitu dezake.
May Jiangek editatua MAT Aluminium-ekoa
Argitalpenaren ordua: 2023-04-13
